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Le gouvernement français est à l’oeuvre pour assurer la pérennité des chantiers navals de Saint-Nazaire, déclare le ministre du Redressement productif Arnaud Montebourg.Avant d’envisager la nationalisation des chantiers de l’Atlantique, le ministre du Redressement productif, Arnaud Montebourg, estime plus important de trouver des contrats. Le groupe sud-coréen STX envisage de vendre ses chantiers navals en France, en Finlande (Rauma et Turku) et en Chine (Dalian). Avant tout, des commandes Arnaud Montebourg oeuvre pour assurer la pérénité du site « Nous avons réuni les conditions pour décrocher, en décembre 2012, la commande d’un paquebot géant et nous continuons à oeuvrer pour assurer la pérennité du site », explique Arnaud Montebourg dans Le Monde publié samedi. Mais il se montre très prudent sur la perspective d’une éventuelle nationalisation. « Les chantiers navals de Saint-Nazaire ont besoin de commandes, pas d’un nouvel actionnaire, car l’outil de travail est performant », souligne-t-il. « Nationaliser sans commandes ne servirait à rien. » En mars dernier, le MSC Preziosa, un paquebot géant commandé par l’armateur italien MSC est sorti des chantiers navals de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique), qui emploient 2.000 employés. La construction d’un autre paquebot est actuellement à l’étude entre STX et MSC croisières, tandis que les chantiers navals, qui craignaient il y a quelques mois une baisse drastique de leur plan de charge, vont débuter en septembre la construction d’un autre navire pour une société concurrente. Royal Caribbean Cruise Line a en effet signé en décembre dernier un contrat avec les chantiers de l’Atlantique pour la livraison, en 2016, d’un autre paquebot de 361 mètres de long. « Nous suivons cette situation de près » Pierre Moscovici : « toujours aux côtés » des chantiers de l’Atlantique Le gouvernement français sera « toujours aux côtés » des chantiers de l’Atlantique (STX France), et suit de près le dossier, a déclaré samedi......